#鉄道、列車

LED故障?

京阪宇治線の13004にちょっとしたアクシデント 前面幕板部の種別・行先のLED表示が点灯しなくなったらしい。 臨時の宇治普通の標識がつけられている。 反対側の13054は正常に点灯していた。 2018.3.31 中書島にて

大阪市営地下鉄最終日

大阪地下鉄は3月31日をもって市営としての事業を終了し4月1日から民営化され大阪メトロとして出発する。市営地下鉄最終日に撮った写真である。 西中島南方駅 左上の地下鉄を示すピクトグラムも紋章が変えられるだろう。 梅田にて 一部の車両に「さようなら大…

叡山電鉄 ひえいを撮る

天気の良い日曜日、陽気に誘われて外出。先日デビューした叡電のひえい(730型)を撮りに行った。732号が出町柳~八瀬比叡山口間をピストン運転。およそ45分毎にやってくるので何度か場所を変えて撮ってみた。その中から。 元田中にて 出町柳行き 八瀬比叡山…

E351系

この3月17日のダイヤ改正でJR東日本ではあずさに使われていたE351系がすべてE353系に置き換わることになった由。製造初年1993年ならもっとも古くても経年25年ほどで決して古いとは言えないが機構的な問題があるのだろう。写真を探してみると1枚だけ撮ってい…

3.17 JRダイヤ改正 奈良線に205系入線

長い間使われてきJR西日本103系もいよいよ引退の日が近づいてきたようだ。この17日から奈良線の一部普通運用に4連の205-1000系が入線した。配色がグリーンからスカイブルーとなったのが目を引くが以前スカイブルーの103系が入ったこともあったのを思い出す。…

京阪淀駅の謎

高架複々線となった京阪淀駅のホームには3つの出口があるが「中央出口」はどこにあるかというとホームの大阪寄り端にある。ホームの中央付近にあるのは「北出口」、そして最も北側に位置するのは競馬開催時のみ使われる「臨時出口」である。名前だけ聞いたら…

京阪特急 プレミアムカー初乗車

近鉄「青の交響曲」に乗った帰りこれまた未乗だった京阪特急プレミアムカーにも乗ってみようと思った。 すでにネット上ではいくつも乗車記がアップされているがともかく百聞は一見に如かず。淀屋橋へ出て始発から乗ることにした。プレミアムカー桊は券売機で…

近鉄吉野線 青の交響曲乗車

台風22号が関西に接近し大雨模様となった10月29日、風雨を押して奈良県吉野へと出かけた。それというのもなかなか取れなかった特急「青の交響曲」の指定席がこの日の便でやっと取れたからだ。これを逃せば次に取れるのはいつか分からない。キャンセルするの…

もう一つの61

前記事で形式に61のつく国鉄車両を挙げてみたが、もちろん私鉄にも61のつく車両は存在する。 前記事をアップしたところ「ナイス」をちとさんから頂戴した。それへのお礼の意味も込めてここにもう一つの61の写真を出しておく。ありがとうございました。 愛…

続・京阪3000系の前面窓変化

先般3000系の小変化をお知らせした。 ⇒ https://blogs.yahoo.co.jp/d19756236/65836942.html 今回その改造の成果を見ることができた。 こんな風に使われるのですね。電光式のHMを出すようになりました。その代り副標がなくなりました。 それにしてもそもそも…

新幹線も乗れる! 大回り乗車 3

湖東経由で米原まで来てしまうと起点へ少しでも戻るには北陸・湖西経由しかない。ホーム内で食事を済ませ北陸線下りの列車を待つ。 米原~近江塩津(13:01~13:34) 3248M 新快速近江塩津行き 223系4連 米原まで堂々の12連でやって来た新快速はここで後部8…

新幹線も乗れる! 大回り乗車 2

ここからいよいよ新幹線に乗車である。 当然だが手持ちの乗車券で中間改札機を通ることはできない。係員のいる有人改札口へ行きあらかじめ用意していた行程図を示して大回り乗車である旨告げる。その際新幹線利用区間の特急券も必要である。今回は米原まで乗…

新幹線も乗れる! 大回り乗車 1

当方の居住地はJR西日本大阪近郊区間内にある。そのためこれまで何度も同区間内の大回り乗車を楽しんできたので在来線で周回可能な路線はすべて乗りこなした。しかし実は大阪近郊区間には新幹線の米原~新大阪間と西明石~相生間も含まれておりこの区間を組…

京阪8000系特急 プレミアムカー初日を撮る

8月20日、いよいよ今日から京阪特急のプレミアムカーの営業運転が始まる。乗車はまたの楽しみに取っておくとして近場でプレミアムカーを挟んだ8000系編成を撮って来た。 初撮り・中書島~淀間 淀屋橋行8003編成 この写真ではわかりにくいがプレミアムカーは6…

京阪3000系の前面窓変化

大きな変化ではないが京阪3000系の前面の様子が少し変わった。順次改造されているようだ。 未施行車 3006編成。快速特急上り洛楽。淀~中書島間にて 施行車 3003編成、これも上り洛楽。最近洛楽運用に入っているのはもっぱら3000系である。窓の下にやや黄色…

叡山電鉄の似通った駅名 三宅八幡と八幡前

叡山電鉄は八瀬へ行く叡山本線と鞍馬に行く鞍馬線の2線があり両線は宝ヶ池で分かれる。そして宝ヶ池から一つ目の駅名は叡山本線が「三宅八幡」、鞍馬線が「八幡前」となっていてどちらも「八幡」が付いていて少し紛らわしい。それは近くに三宅八幡宮という神…

京阪 プレミアムカー登場間近

きょう出町柳駅へ行ったらホームで20日からプレミアムカーの停車位置になる予定の場所(6号車扉部)に「プレミアムカー乗車口」の表示が張り出してあった。もう後6日である。その他あちこち準備や広告が進められている。 20日からはここにはプレミアムカー85…

明延の1円電車

兵庫県養父市の南端に明延という地区がある。市の中心部からは外れた山間の集落だがかつて大いににぎわった時代がある。明治の終わりにこの地に錫の鉱床が発見されその採掘のために鉱業が発展したのだが、海外の安い製品に押され1987年に閉山となった。しか…

津山まなびの鉄道館

岡山県津山は四方から鉄道路線が集まり古くから鉄道の要衝として発展してきた。そのため全国屈指の大きさを持つ扇形庫が作られかつては多くの機関車でにぎわった。SLが引退し動力近代化が進んだ結果扇形庫は現役の務めは終えたが取り壊されず「近代化産業遺…

学研都市線河内磐船駅から見た京阪交野線

木津から京橋へ向かう途中ちょっと下車してホームでカメラを構え上を走る京阪交野線を待ち伏せした。 トーマス編成が来た 10006 私市行 あとはお決まりの 13005 枚方市行き 今までも何度かチャレンジしているが やはりツーショット写真は撮れない。 何だか天…

JR西 まだ頑張っている103系、201系

323系の登場で今や押され気味、そう遠くなく大阪環状線からは撤退することが決まった旧国鉄型通勤型車両であるがまだ健在な姿を見ることができる。7月9日に見た103系や201系の姿を示す。 大阪環状線201系 弁天町駅に進入する外回り線。まさにこの色で中央線…

JR西 大阪環状線323系を撮りに行く

一昨年同線201系、103系の撮り鉄をしている。 ⇒ https://blogs.yahoo.co.jp/d19756236/64906191.html その翌年から同線専用に新車323系が投入され少しづつ活躍の場が広まっている。というか一昨年から足を向けずにいたらその変化の早いこと。もはや201系や10…

京阪石山坂本線 椿ケ原踏切

石山坂本線中ノ庄~瓦ヶ浜間に椿ケ原踏切がある。この踏切少し変わっていて踏切の場所が三叉路になっている。一つの踏切と数えるが山側は警報機遮断機が1組なのに琵琶湖側は2組ある。電車に乗っているだけでは見過ごしていたがこの一駅を歩いてみて初めて知…

京阪四宮駅の配線

先日の大津線訪問の際に四宮駅にも立ち寄った。前記事の3枚目の写真はその時撮った。そしてその時気付いたのだがこの駅の線路配線は少し変わっている。まず前記事の写真は駅に隣接する四宮車庫に留置されている車両を浜大津方面行きホームから撮ったものでそ…

塗色変更される京阪800系

前記事からの続きである。 今回の大津線塗色変更のニュースで意外だったのは、京津線の800系にまで及ぶということだった。白・水色・黄色トリコロールの現塗色は1997年の同型登場以来ずっと親しんできたもので琵琶湖をイメージした同線にふさわしい色だった…

名鉄挙母線跡を歩いた

名鉄挙母線は三河線上挙母から分岐して岡崎市大樹寺まで伸びていた延長約11kmの路線だったが国鉄岡多線(当時・現在の愛知環状鉄道)建設に伴い路線が重複するため1973年に廃止になった。もはや廃止後43年を経ているがいくつか痕跡があることを知り訪れた。 …

パノラマカー見てきた

昨年11月に中京競馬場まで行きながら名鉄パノラマカーを見そびれた。 ⇒ https://blogs.yahoo.co.jp/d19756236/65540967.html 今回この方面へまた出向く機会があり、雪辱を果たした。 この日も競馬開催日、ごった返す前に早めに入った。 やあ懐かしい。 まだ…

遅ればせながら京都鉄道博物館見学

京都鉄道博物館が開館して1年になるがこれまでなかなか足が向かなかった。梅小路蒸気機関車館だった時に何度か訪れているし休日は混みあっていると聞いて二の足を踏んでいた。ところが此度平日に午後から手が空いたので思い切って出かけてみた。 プロムナー…

連絡路完成した嵐電⇔阪急・西院

去る3月25日嵐電嵐山本線西院(さい)駅と阪急京都線西院(さいいん)駅間が連絡路で結ばれこれまで四条通を5分ほど歩かなければならなかったのが大幅に短縮された。 嵐電の嵐山方面乗り場が これまで四条通南手にあったホームが移設された。工事用柵で囲ま…

定点観測 近鉄しまかぜ

京都10時ジャスト発しまかぜは寺田を10時17分ごろに通過する。 毎年ここを訪れて撮っているが2つの写真を見比べてみよう 2015年3月8日 2017年3月12日 さて何か違いがあるでしょうか? 一昨年は曇っていたのか遠くの山が見通せないが今年は愛宕山の稜線がくっ…