田辺から電車で片町まで乗ってきた。この駅は以前にも来ている。
梅雨時ですので - awatembowの日記 (hatenadiary.com)
この記事は1990年6月の写真だが、そのときは半分取り壊されているとはいえまだモルタルつくりの旧駅舎が残っていたがすでにみな取り壊されている。そして平屋の小さな駅舎が道路に沿って建てられた。建て替えられた時点で将来この駅がなくなることはすでに決まっていたことなので、見るからに仮駅といった風情である。中に入ると行き止まりのホーム2本。かつてはホーム3本だったと記憶するが、一本減った代わりに下手に留置線があった。片町の駅名表示板もJRになってから新たに設えたものだがもうすぐお役御免になるとあってか寂しそうである。しかしなんとも中途半端なターミナルである。隣の京橋までは0,4㎞ほどしか離れていなかった。あるいは当初さらに西へ伸ばそうとしたのかも知れないが、ここで大阪市電に行く手を阻まれたのだろう。その意思は東西線に受け継がれた。
梅雨時ですので - awatembowの日記 (hatenadiary.com)
この記事は1990年6月の写真だが、そのときは半分取り壊されているとはいえまだモルタルつくりの旧駅舎が残っていたがすでにみな取り壊されている。そして平屋の小さな駅舎が道路に沿って建てられた。建て替えられた時点で将来この駅がなくなることはすでに決まっていたことなので、見るからに仮駅といった風情である。中に入ると行き止まりのホーム2本。かつてはホーム3本だったと記憶するが、一本減った代わりに下手に留置線があった。片町の駅名表示板もJRになってから新たに設えたものだがもうすぐお役御免になるとあってか寂しそうである。しかしなんとも中途半端なターミナルである。隣の京橋までは0,4㎞ほどしか離れていなかった。あるいは当初さらに西へ伸ばそうとしたのかも知れないが、ここで大阪市電に行く手を阻まれたのだろう。その意思は東西線に受け継がれた。
1997.2.16撮
