ミニチュア表示板・京急編

京急については自分で購入したものではなく知人からまとめて頂いたものである。京急は早い頃から行き先や種別の字幕を取り付けていたのであまり多くのHMというのはないようだ。都営地下鉄乗り入れのための対応と見られるが、乗り入れ用の初代1000系が登場したのが1959年である。そして乗り入れが実現するのはそれから約10年後なのに着々と準備を進めていたというのはいかに京急が都心乗り入れを熱望していたかが窺える。
さて1000系が登場する前、まだ戦後復興真っ只中の1951年には特急用の旧500系が登場している。日本人がレジャーに浸る余裕など少ない頃にこの車両を使ってハイキング特急というのを走らせて首都圏の人間を三浦半島へと運んでいる。その電車の前面には鳥の羽ばたくような形でさまざまなデザインのHMが付けられていた。今見るとなんだか魚屋の看板みたいけど当時の人間にはまぶしく写ったに違いない。
その後の沿線人口の増加、そして地下鉄との接続で都心乗り入れが実現したことに伴い京急は通勤路線の性格を強めていくことになる。特急の上に快速特急が作られたがそれは観光客のためではなくより遠距離からの通勤通学の利便のためである。作られていくのは1000系をはじめとする通勤車ばかりで観光客にアピールするような列車は見られなくなった。それでも久里浜から船で房総半島へと向かう客の利便を図って南房総などと小さな愛称板をつけた列車も一時期走っていたという。南海の四国連絡特急と似た発想の列車である。逗子や浦賀などの支線では字幕のない旧型車で表示板をつけていたものがあったようだ。