東海道線は掛川で降りて駅前のホテルに泊まった。翌日は天竜浜名湖鉄道の完乗をめざした。19年前にごく一部分に乗っているがそれ以来である。JR掛川駅の片隅に駅舎があり出改札も別である。東海道線なら掛川～新所原は普通でも１時間もかからず９５０円でいけるがこの鉄道は２時間以上かけて１２８０円要する。通しで乗る客はあまりいない。しかし私は天浜線みちくさ切符1200円というのを買って乗車。この切符全線を片道方向なら1日何度でも途中下車できて全線完乗の片道運賃より80円安い。せっかくなのでいくつか下車した。東半分は茶畑やみかん畑の中を走り天竜川を越えて西半分へ行くと浜名湖のほとりを走りまったりした気分になる。車両はJR九州キハ１２５などとよく似た新潟トランシス製の軽快気動車でそれほど珍しいものでもない。だが鉄ちゃんとしては天竜二俣の車両区、保存車両および西鹿島での遠州鉄道との並びが見所だろう。また国鉄時代の古い駅舎をそのまま使っている駅が多くてタイムススリップした気分になる。無人駅はレストラン、ラーメン屋、歯科医院などに活用されているところもある。５回途中下車をしてほぼ６時間かけて新所原にたどり着いた。
いずれも２００８．１．１４撮
