いくつか手がけていた車両があって仕事もありなかなかはかどらずにいたのだが、ＧＷの間に何とか完成にこぎつけた。
☆クモハユニ４４８０３
実物はかつて身延線に走っていた。同形式車は５両あったのだが８０３だけが後部平屋根化改造した形になった。これを再現しようとすると屋根板に手を加える必要があるが、低い部分は３ｍｍ厚の平板から切り出して継ぎ足したほうが簡単である。ｵｰｸｼｮﾝで手に入れたいさみやのペーパーキットを使った。屋根以外は素直に組んだ。４月２４日完成
実物はかつて身延線に走っていた。同形式車は５両あったのだが８０３だけが後部平屋根化改造した形になった。これを再現しようとすると屋根板に手を加える必要があるが、低い部分は３ｍｍ厚の平板から切り出して継ぎ足したほうが簡単である。ｵｰｸｼｮﾝで手に入れたいさみやのペーパーキットを使った。屋根以外は素直に組んだ。４月２４日完成
☆旧京福叡山線 デオ３００タイプ
新潟のヨシダ模型から出ている新京成モハ４５のペーパーキットを改造した。実車スケールよりやや短いので自由形になるのだが窓配置は同じでそれなりに感じは出ているかと自己満足。タネ車は片運転台だが両運に直した。窓隅にＲをつける必要があったので直したがこれが想像以上に手間がかかった。トロリーポールはエコーモデルから発売されているが１本３２００円もするのにびっくり！ あちこち探して某模型店で他社の安い物を手に入れた。４月２８日完成。
新潟のヨシダ模型から出ている新京成モハ４５のペーパーキットを改造した。実車スケールよりやや短いので自由形になるのだが窓配置は同じでそれなりに感じは出ているかと自己満足。タネ車は片運転台だが両運に直した。窓隅にＲをつける必要があったので直したがこれが想像以上に手間がかかった。トロリーポールはエコーモデルから発売されているが１本３２００円もするのにびっくり！ あちこち探して某模型店で他社の安い物を手に入れた。４月２８日完成。
☆湘南型80系4連
クハ８６だけはすでに昨年作ったものだが、編成を組むだけの気力がなかなか出せずにいた。ところがｵｰｸｼｮﾝでクハ７５のペーパーキットを入手して、これをクハ８５にして中間車も作ってやれば様になるぞと思い立った。クハ７５と８５の違いは客室窓の大きさと後部ドアとＷＣの位置関係である。窓上部をふさいだり扉の穴を埋めて移設する手間があったがそれほど難しい改造でもなくできあがり。そこへ小高からモハ８０のキット２つを取り寄せそのまま組んで１両を動力車として４連完成。台車や床下は手持ちの物を使った。４月３０日完成
クハ８６だけはすでに昨年作ったものだが、編成を組むだけの気力がなかなか出せずにいた。ところがｵｰｸｼｮﾝでクハ７５のペーパーキットを入手して、これをクハ８５にして中間車も作ってやれば様になるぞと思い立った。クハ７５と８５の違いは客室窓の大きさと後部ドアとＷＣの位置関係である。窓上部をふさいだり扉の穴を埋めて移設する手間があったがそれほど難しい改造でもなくできあがり。そこへ小高からモハ８０のキット２つを取り寄せそのまま組んで１両を動力車として４連完成。台車や床下は手持ちの物を使った。４月３０日完成
