2011春の１８きっぷ旅行・4枚目

伊予鉄で郡中港に着いてここからJRで帰宅方向へ乗車開始。

伊予市駅

全ての特急が停車し近くに伊予市役所もある町の中心地の駅なのに出改札係員がいないで窓口が閉まっている。私以外に人影なし。

伊予市発11:32　4632D 宇和島発松山行き　伊予市には５分停車　松山着11:50

キハ５４のワンマン単行　１００km弱の距離を３時間かけて走る。車内はロングシート。乗車率３割程度。

松山発11:55　4536M 始発観音寺行き　伊予西条着14:03

7000形のワンマン単行　このあといくつかの駅で普通列車と行き違ったがどの列車も同じ70000形の単行ばかりだった。四国の地域輸送需要はそれで足りるのか。乗車中クロスシートのワンボックスにずっと一人でいた。伊予西条で四国鉄道文化館を見学。

伊予西条発15:31　4542M 始発観音寺行き　観音寺着16:37（予定）
また7000形の単行だった。写真は省略。他列車の遅れのあおりを受けて観音寺到着は16:44となった。

観音寺発17:31　160M 始発快速サンポート南風リレー号高松行き　坂出着18:15

121系2連　やっと車掌乗務の列車に乗った。女性車掌だった。快速といっても乗車区間はすべて停車。

坂出発18:24　3154M 高松発快速マリンライナー54号　岡山着19:03
もう日が暮れたので撮影打ち止め。5000系5連。　児島まではまた女性車掌。

岡山発19:16　1332M　始発姫路行き　姫路着20:41
115系6連　いかにも１８キッパーというような中高年者が多く乗り込んでいて混雑。座れず。

姫路に着くと１８時ころ東海道線山崎付近でおこった人身事故の影響で京阪神方面へのダイヤが大幅に乱れているとのこと。乗車予定だった列車も遅れて出発らしく出発後も定刻どおりに走るかわからないという。これでは何時に帰宅できるかわからない。先ほどの岡山～姫路乗車時の疲れもあり在来線をあきらめ急遽新幹線利用で新大阪下車、地下鉄私鉄を乗り継ぎ２３時前に帰宅（一応当初予定通り）。少しもったいなかったが元は取れている。