限りなく８に近いS（大回り乗車）　中

食べ物のことで注意を一つ。長時間の乗車になるので昼食など飲食物の携行が必要だが必ず乗車前に調達しておくこと。乗ってみてわかったが構内に売店のある駅は少なくあっても限られた乗り換え時間内に買えるか保証はない。奈良駅のような大きな駅に構内売店がないのは驚きであった。その奈良駅からの続編である。

奈良～加茂　13.0km

JR難波発加茂行き快速332K列車　ｸﾊ221-23　奈良10：14発/加茂10：28着

加茂～柘植　41.0km

加茂発亀山行き普通232D列車　ｷﾊ120 305　加茂10：41発/柘植11：36着
ここまでの列車には余裕で座れたがこの列車は乗客が多い。2両目は空席があるのに先頭車は混んでいる。ワンマン運転なので降車時は最前部の客用扉からしか降りられないためだろう。かつてもこの線区を通って大回り乗車したことがありその時は検札に来られたが今回はなかった。なお、ICOCAを使わないのはここの区間がICカード非対応なためである。
柘植で次列車の発車まで時間がある。持参したコンビニ弁当で早めの昼食。

柘植～草津　36.7km

柘植発草津行き普通5351M列車　ｸﾊ111-7756　柘植12：01発/草津12：45着
おおさか東線の201系も国鉄型だが113系はそれより古い国鉄型。塗色は変わり内装はリニューアルされているがまだ元気に走っている。
草津駅もバリアフリー化などリニューアルされているが、かつてホームにあった走り井餅や駅弁の売店はなくなっている。土産を買いそこなった。

草津～加古川　137.2km