阪急電車と桜 2026

去年撮りに行った場所

阪急電車と桜 2025 - awatembowの日記

今年も桜開花に合わせて行ってきました

今年は満開のころに好天に恵まれず今日になったがまだまだ見ごろであった

まずは5300系準急 5418他7連

 

残念なはずれ特急は7300系 でも種別幕、行先幕がLEDでないのが撮影者にとってはありがたい 7405他8連

 

最新の2300系特急 この顔もだいぶ見慣れてきた 2400他8連

 

そして9300系 少しずつ特急運用から外れて行ってるがまだまだ主力 さくらのヘッドマークもつけて堂々たる編成 9405他8連

2026.4.5撮影

日米会談後の発言を聞いて

高市さんが「世界中の平和と繁栄をもたらすことができるのはドナルドだけ」とはうまいこと言ったなと感心してます。最初聞いたとき何をおべんちゃら言ってるのかと思ったがよく聞きなおしてみると一見相手を持ち上げておいて実は断りの言葉であるということ。今回の会談はイラン情勢が主題になることが見えていた。アメリカは同盟国に艦船派遣を要求してくるに決まっている。そこで「ドナルドだけ」の文言が効いてくる。これはあなたのところが蒔いた種でしょう。あなたのところだけでやったらいいではありませんかということを言い含めうちは憲法の制約ですぐには出せないということを伝えてやんわり断って納得させた。これは「ぶふづけどうどす?」「エエ時計してはりますな!」と相手を持ち上げるように見せかけて反対のことを伝える京都人の発想そのものだね❗ 高市さんのブレーンの中に京都の人間いるのではないですか?
 
 

東S2904  一正蒲鉾2026年株主優待品

一正蒲鉾(株)の株主優待

基本情報

権利確定日 6月末日
単元株数 100株
優待の種類 飲食料品、その他

株主優待の内容

自社商品詰合せ①~③、または寄付④から選択

①常温保存品
②おせち商品
③平時冷蔵品
④社会貢献活動団体への寄付
半年以上継続保有

 

100~299株 1,000円相当   300~499株 2000円相当
500株以上 3,000円相当
1,000株以上 5,000円相当

※継続保有半年以上:直近2回の基準日(12月末日および6月末日)において100株以上を継続して保有し、かつ株主番号が同一であること。

 

当方300株所有で平時冷蔵品を申し込んだらこのような内容だった。サラダスティック、チーズサンドはんぺん、白身魚揚げ、カリッこいわし、まめかま 各品2個ずつ

3月6日受領

東P4912 ライオン株式会社2026年株主優待品

ライオン(株)の株主優待

基本情報

権利確定日 12月末日
単元株数 100株
優待の種類 日用品・家電

株主優待の内容

自社商品セット

100株以上 継続保有1年以上 1セット

※継続保有1年以上:毎年12月末日および6月末日現在の自社株主名簿において、同一の株主番号で3回以上連続して100株以上の保有が記載または記録されていること。

 

株主対象にご紹介セットと称して自社製品 詰め合わせが送られてきた。

歯磨き、歯ブラシ、ハンドソープ、洗濯用合成洗剤、トイレ用除菌消臭剤 の5点

この会社は脱臭、消臭ということに力を入れているようだ。

東P2810ハウス食品グループ本社2026年株主優待品

ハウス食品グループ本社(株)の株主優待

基本情報

権利確定日 3月末日・9月末日
単元株数 100株
優待の種類 飲食料品、その他

株主優待の内容

グループ製品詰合せ または寄付などから選択

半年以上継続保有

100株以上 1,000円相当
200株以上 2,000円相当
1,000株以上 3,000円相当

※半年以上継続保有:3月31日および9月30日の株主名簿に、同じ株主番号で2回以上連続して、100株以上の株式保有が記載された株主。

当方200株以上保有なので2000円相当で下のような商品詰め合わせが送られてきた

温めずにおいしいカレー (まろやか野菜カレー、香り立つキーマカレー各3)、ホットシチュー1、サプリ米1

温めないカレーとはどのような味わいか興味がそそられるが非常用保存食なのであろう。でもとりあえずは試食してみたい気になる

 

1963年 山口県旅行した時の写真

今般日帰りで山口県内を旅行して山陽線徳山から厚狭までを何度か途中下車しながら乗車したが、今から63年前の1963年私小学生だった時に家族でやはり山口県内を旅行していた。私自身それほどはっきりした記憶はないがその時に父が撮った写真がいくつか残っている。それによると大阪から特急みどりで岩国まで乗り普通に乗り換え島田で下車投宿し翌日島田から小郡(現新山口)まで普通列車に乗車しそこからバスで湯田温泉へ向かったようだ。今回の旅程と一部重複する部分があるので比較のため見直してみたい。

大阪駅始発の博多行き気動車特急みどりが入線するところ。山陽新幹線などもちろんまだなく山陽線も広島以西は未電化だった。1963.7.20

翌朝島田駅から乗った普通列車はなんと蒸機牽引の客車列車。列車横に立つのが私たち家族、蒸機の大きな音に驚いた覚えがある。1963.7.21

実はこの写真は再掲です

⇒ 59歳 - awatembowの日記 

 

上の列車が来る前に反対方向の貨物列車が通過していった。D52が引いていた。このときすでに電化工事が始まっていて架線柱が建っているが架線はまだ張られていない。翌年には下関まで電化開業した。

これは現在の写真、先日戸田駅を通ったがこの駅名は聞き覚えがある。その昔この駅名を聞いて「へた」とは面白い名前だねと家族で笑った記憶がある。

 

小郡に到着してバス乗り場に来たところ。その当時にしては近代的な駅舎だなと感心したものだった。

そしてこれが現在。駅名も小郡から新山口と改められた。上の写真の駅舎はすでになくこのようなものになった。今はのぞみも停車する大ターミナル駅であることに変わりはないが昔のほうが活気があったように思える。2026.2.26

今蒸気機関車はこの新山口からSLやまぐち号を引く観光資源として生き続けているがその昔庶民の日常生活の移動手段として使われていた時代とは同じものとは思えない。ノスタルジーよりは隔絶感のほうが大きい。

JR西日本 山口地区の115系電車

ひょんなことで山口へ日帰りで旅行することになりあたふたと駆け回ったがその折当地の電車に何度も乗った。山陽本線在来線は現在特急列車はなく普通列車のみで115系3000番台が今も主力として走っている。この系列も国鉄時代のもので今227系への置き換えが進んでいる。この地区はまだ進んではいないが変わるのもそれほど先ではないだろう。名残を惜しむのに早すぎることはない。

徳山駅で発車前

この顔、我々の世代は東海型と呼んでいてあちこちで見られたものだったが置き換えなどで淘汰が進み見るのは久しぶりだった。

 

富海で降りて発車を見送る

3000番台は115系の中でも特異な存在で2扉転換座席を備えていて旅行気分が味わえる。この辺りは海沿いを走るので車窓を楽しむにはもってこいだ。

 

防府でやって来た上り列車を撮る。どの列車も基本4両編成ワンマン運転。

中間2両がMM’ユニットなのだが普通パンタの位置はユニット連結面にあるがこの系列は端部にある。

大道駅を発車。駅近くにある高校の生徒でにぎわい何とかうまく外して撮れた

 

小野田駅到着。駅舎は国鉄時代からの昭和的な建物だった。

 

厚狭駅で発車を見送る。さらに下関へと向かう。

最近はどこの鉄道でも車内放送で英語アナウンスも流しているがこの辺でももちろん行われている。ただおなじJR西日本であるが関西で聴くものに比べ話し方がゆっくりでのんびりした感じに聞こえたのは私だけだろうか?

厚狭から新幹線に乗って帰路に就いた。2026.2.26乗車