TPP（環太平洋戦略的経済連携協定）へのわが国の参加が取りざたされている。国内での結論もまだ出ていないが野田総理は今月行われるAPECでTPP参加の意向表明する予定でいる。参加によって国内の経済がどうなるのか不透明な部分が多いだけに国民全体が態度を…

日曜日朝寝坊して家でごろごろしていたが昼過ぎになってどこか散策してみたくなり近場へ出かけることした。 宇治市天ヶ瀬ダムの北側に位置する槙尾山は山全体が森林公園として整備され自然を残しつつ歩きやすい散策路が縦横につけられ誰もがプチ登山を味わえ…

親族から18日に「明日の阪神の試合のチケットがあるけど一緒に見に行かないか」と誘われた。 ちょうどその夜は予定が空いていたのでついていく事にした。 京阪、阪神を乗り継いで甲子園へ その日の試合は阪神vs横浜22回戦 着いたときには始まったところだっ…

スプリングひよしから府道日吉美山線を下ると国道477号線と合流し日吉町から八木町へと変わる。八木町に入ったところに位置するのが神吉地区である。ここには本年6月裏愛宕登山したときにもバスで通っているのだが→ 裏愛宕登山 - awatembowの日記 (hatenadia…

京都府南丹市日吉町に1993年に建てられた日吉ダム そのそばに複合娯楽施設「スプリング日吉」がありこの10月より道の駅としても供用開始された。 アクセスは京都縦貫道園部ICを降りて10分ほど。JR日吉駅から南丹市営バスの便があるが非常に少ない。 自家用車…

1977年に水島臨海鉄道に乗ったときのことを記事にしている。 → 水島臨海鉄道１９７７ - awatembowの日記 (hatenadiary.com) ここで書いてある通り最後の一駅 水島～三菱自工前間が未乗のままであった。 1977年当時この一駅は朝夕の通勤時間帯だけの運行で昼…

毎年10月になるとJR西日本は「鉄道の日記念 1日乗り放題切符」を発売する。いわば18きっぷの秋季西日本限定版なのだが一日分だけというのは使い勝手がよく毎年これを使って小旅行をする。今年も連休の一日、これを持って出かけることにするが行ってみたいと…

先日の福岡旅行で筑豊本線に乗っていて筑前山家駅の前に北九州市内線の電車が置いてあるのを見て現役時代の写真がなかったか探してみた。わずかながら残っていた。 小倉駅前で 現在南北方向に北九州モノレールが通っている交差点である。 電車は上下運行なの…

博多駅から地下鉄で天神へ出てそこから西鉄に乗った すでに五条駅で見た５０００系の写真は出してあるがそれ以外に撮った分をアップする。 福岡天神で 1000系、番号1008と読める。この頃にはすでに格下げされローカル運用が主だった。湘南顔が昭和を感じさせ…

先日まで福岡で乗ったいくつかの鉄道路線のことを記したが、25年前に福岡を訪れたときに撮った写真で今昔の隔たりを見てみることにしよう。 1986年1月2日 京都から日帰りで大宰府へ初詣に行った。寒い日で福岡でも雪だった。→http://blogs.yahoo.co.jp/d1975…

大原からの帰り、バスでまっすぐ出町柳まで行けるが久々に叡電に乗ってみたくなり八瀬でバスを降りて約５０ｍほど先にある叡山電鉄八瀬比叡山口駅に向かった。 八瀬比叡山口駅舎 京都に住んでいながら前にこの駅を利用したのはいつのことだったかわからない…

京都大原からは間近に比叡山が見渡せるがその反対側に金毘羅山、翠黛山が並ぶ。金毘羅山が５７２ｍ、翠黛山が５７７ｍと比叡に比べそれほど目立つ山ではない。しかし大原の里から見る優美な姿は人をして山道へと誘う。 三条京阪あるいは出町柳から大原行きバ…

福岡からの旅の帰り、京都駅で 到着した湖西線近江舞子発京都止まりの8連普通 JR西管内各地の普通型電車の単色化塗り替えが進んでいるが今のところこのような編成も見られる。 かつて東武とか近鉄など車両数を多く持つ会社で「保守の合理化」という名のもと…

福岡での予定を公私ともすべて終了し帰りの新幹線に乗る時間が迫った。行きは都合上のぞみに乗ったが帰りはできればみずほかさくらに乗りたかった。出発前最寄ＪＲ西日本駅のみどりの窓口で空席状況を調べてもらったらみずほ604号の通路側ならば少し残ってい…

甘木鉄道を降りあとは博多へ戻るだけなのだが、帰りの新幹線の出発には少し時間がある。基山～博多間は福岡近郊区間相互発着である。つまり重複・途中下車しない限り域内どのような経路でも最短距離の切符でよいというルールが適用される。そこで原田から筑…