ずっと今まで支線用として4連で使われてきた京阪10000系だが、今般10001編成が他系列の余剰車を加えて７連となった。 ⇒ http://railf.jp/news/2016/02/18/171500.html 個人的見解 13000系投入によって支線用4連車に余裕が出てきたところへ7200や9000の余剰中…

3月26日 北海道新幹線開業によりJR線内にただ一つ残っていた定期急行列車はまなす（ 青森～札幌）が廃止されることになりついに急行が消えることになった。またツアー列車として存続するカシオペアを除いては道内に夜行寝台つき列車もなくなることになる。古…

東京札幌間を結ぶ豪華寝台特急カシオペアは定期列車としては北海道新幹線開業によって運行終了するが、６月以降ツアー専用列車として存続することになった → http://www.sponichi.co.jp/society/news/2016/02/18/kiji/K20160218012062750.html 青函トンネル…

長命のカエルにもはや春は来ず くまモンの庇護（肥後）せる国でカエル果つ

京都市内には観光地として有名な寺院が多く毎日大勢の観光客でにぎわっているが、京都の寺といえばそれだけではない。観光地から少し外れた地区でもよく目を見張ると観光地とは一味違った静かで落ち着いた風情を見出すことができる。これから記す場所もそう…

25年ほど前にアオシマ文化教材から出された「オリエント ノスタルジック エキスプレス」という製品は１/８７HOスケールのものでドイツ国鉄18型蒸機とオリエント急行客車2両をセットにしたもので当時の価格で確か5800円だったと思う。EF58を2両組んだのち次の…