かつての阪和電鉄の名車モヨ１００のなれの果てがここにいた。国有化後も国鉄で走り続け昭和４２年頃引退したあと岩手県の松尾鉱業を経て弘南へやってきた。だが国鉄時代にすでに３扉ロングシート化され弘南に来てからは電装解除・片運、前面非貫通化・台車…
引用をストックしました
引用するにはまずログインしてください
引用をストックできませんでした。再度お試しください
限定公開記事のため引用できません。
