今日JR宝塚駅へ行ってみた。福知山線にとっては阪神大震災にもまさる異常事態である。
宝塚駅から大阪方面を見渡すと錆びたレールが延びている。列車の到着するホームには仮設の車止めが置いてある。三田･篠山口へは列車は走っているが普通ばかり。しかも過密ダイヤが問題視されたからかラッシュ以外の本数は4本/時という寂しさ。各駅停車では120Km/ｈ出すこともあるまい。
ATS工事が完了するまでは当面この状況が続くのか。否復帰後も以前のような高速・高密度輸送はできるのか。快速の間引きなどは起こりうるという印象を持った。
