みなとみらいはおろかまだ横浜スタジアムも出来ていなかった頃の話（大洋ホエールズの本拠地は川崎球場だった）、地下鉄で関内まで行き界隈をぶらついた後桜木町まで歩いた。あまり人ごみというものを感じなかった。桜木町もこじんまりした駅だと思った。１８７２年に日本最初の鉄道が新橋～横浜に開通したとき当時の横浜駅こそがこの桜木町の場所だったのだがそんなことを思い起こすほどの賑わいは見られなかった。国鉄根岸線ホームに上がると隣に東急東横線の桜木町駅が見え電車が止まっていた。関西の人間には国鉄三ノ宮から見える阪急神戸線を思い起こさせた。震災前の阪急三宮は少しでも国鉄の客を奪おうと立派な駅ビルを建て小さいながらも百貨店を入れていた。この東横線桜木町には隣の国鉄線を意識したようなつくりには見えなかった。車両はまだ８０００や９０００などの大型４扉車はわずかしか入っておらず中型３扉車ばかりだった。
青ガエル５０００系
白銀バット７０００系
そのころ東急は大手私鉄で唯一特急のなかった鉄道だった。東横線は運賃が安くて渋谷あるいは新宿方面への近道ということでけっこう乗客はあっただろうにどこかおっとりした会社だなと感じた。もっとも数年後には大型車ばかりになったが。
１９７７．１.３０撮
