当初１０５系のみだった奈良線に少しずつ関西快速色の１１３系が４連で入るようになってきた。前に１９８５年３月にあった特急型の回送を撮ったのを記事にしている⇒http://blogs.yahoo.co.jp/d19756236/4593021.html?p=4&pm=l
が、これと同じ日に１１３系が来たのを撮っているので電化して一年も経ない早いうちから走っていたと見られる。当時まだ快速はなかったので１０５系と共通運用で普通に使われていたのだろう。そのまま国鉄民営化の日を迎えた。
桃山駅を発車する京都行き普通 １９８５年3月撮影
やがて１９９１年３月の改正で奈良線に快速が運行されるようになった。113系もその任につくことになった。しかしそれも長くは続かず東海道で捻出された117系が回されて快速の座を席捲していく。関西線にいた113系はもともと初期の車両が多く車齢が高いので淘汰され1996年頃には見られなくなった。
京都駅停車中、このようなまだら編成も見られた 1991年8月25日撮影
