ｷﾊ５８時代のJR東海快速みえ

名古屋と鳥羽を結ぶ快速みえが登場したのは１９９０年だったと記憶する。かつてこの区間にはDC急行いすずというのがあって伊勢路への客を運んでいたが、並行する近鉄が１９７０年に宇治山田から鳥羽へ延長さらに志摩線改軌で賢島まで行けるようになっては単線未電化区間の気動車急行では勝ち目なくズルズル水をあけられてしまった。JR化後巻き返しを図るべく登場したのが料金不要の快速みえだった。かつて急行いすゞに使っていたのと同じ５８系DCだがエンジンをカミンズ製の高出力のものに変え１１０ｋｍ/ｈまで出せるようにした。外観はJR東海コーポレートカラーとなり車内は冷房化され新幹線０系で使われていたシートに取り替えて快適さを増した。みえは当初１往復紀伊勝浦行きも作られたがそれはやがて特急南紀に格上げされた。また奈良行き急行かすがにも使われた。高出力化されたからこれは長生きしそうだと思っていたら程なくキハ７５が登場して活動範囲が狭められ２００１年ついに全車引退した。現在JR東海には５８系はもういない。

①南四日市　１９９１．１．４