2016-01-01から1年間の記事一覧

訪問者数15万人突破

人から見れば超スローペースでブログを続けています。昨年7月23日に14万人突破の記事を出してますがそれから8か月、昨日やっと15万人となりました。還暦も近くなると新しい出来事に鈍感になるせいかもしれません。更新も思い立った時だけ、ひところほどの取…

京阪の急行を振り返る

前記事のように先日のダイヤ改正により京阪では日中時間帯の急行が姿を消した。かつて特急の停車駅が少なく準急の運行が限られていたころは急行が一番身近な存在で沿線のどこへ行くにも必ずと言ってよいほど乗った種別だ。そんな当たり前すぎる存在だった急…

ダイヤ改正前に京阪を撮る

3月19日に京阪は京阪線のダイヤ改正を実施する。それにより昼間時間帯の運行パターンが変更される。そのためいくつか見られなくなる列車があるので今のうちに大和田へ撮りに行こうと思い立った。 淀屋橋~樟葉間急行 これまで昼間の淀屋橋~樟葉間において急…

清酒 城巽菊(じょうそんぎく)

京都の酒といえば伏見の清酒が知られているが京都の酒どころは伏見ばかりではない。市内中京区にある二条城から東南(巽)の位置に当たる姉小路西洞院に西本酒店という酒屋さんがある。それほど大きくはないが当地で古くからある店だ。かつて戦前まではここ…

唐招提寺

尼ヶ辻から 垂仁天皇陵の前を通りこの道を行けば唐招提寺へ 南大門 ここが境内への入り口になる。威容に圧倒され古来から遠来の訪問者はその中に入ることの重さを感じ入ったに違いない。 本寺の創設者、唐の僧侶鑑真は幾度もの日本への渡航に失敗し盲目とな…

近鉄特急 色変わりの前に

50年以上続いてきた青と黄の近鉄特急カラーが逐次新塗装に変更されていくことになった。地元京都線でもちらほらと新塗装の車両を見かけるようになった。そんなわけで最近近鉄沿線へ出かける時はカメラを携行し特急に出くわせばシャッターを切るようにしてい…

7連化された京阪10001編成に思う

ずっと今まで支線用として4連で使われてきた京阪10000系だが、今般10001編成が他系列の余剰車を加えて7連となった。 ⇒ http://railf.jp/news/2016/02/18/171500.html 個人的見解 13000系投入によって支線用4連車に余裕が出てきたところへ7200や9000の余剰中…

はまなす廃止 急行消滅

3月26日 北海道新幹線開業によりJR線内にただ一つ残っていた定期急行列車はまなす( 青森~札幌)が廃止されることになりついに急行が消えることになった。またツアー列車として存続するカシオペアを除いては道内に夜行寝台つき列車もなくなることになる。古…

カシオペア ツアー列車に

東京札幌間を結ぶ豪華寝台特急カシオペアは定期列車としては北海道新幹線開業によって運行終了するが、6月以降ツアー専用列車として存続することになった → http://www.sponichi.co.jp/society/news/2016/02/18/kiji/K20160218012062750.html 青函トンネル…

惜別 熊電青ガエル

長命のカエルにもはや春は来ず くまモンの庇護(肥後)せる国でカエル果つ

京都 旧新洞学区

京都市内には観光地として有名な寺院が多く毎日大勢の観光客でにぎわっているが、京都の寺といえばそれだけではない。観光地から少し外れた地区でもよく目を見張ると観光地とは一味違った静かで落ち着いた風情を見出すことができる。これから記す場所もそう…

16番 プラキットの適合化改造 アオシマ教材 オリエント急行客車

25年ほど前にアオシマ文化教材から出された「オリエント ノスタルジック エキスプレス」という製品は1/87HOスケールのものでドイツ国鉄18型蒸機とオリエント急行客車2両をセットにしたもので当時の価格で確か5800円だったと思う。EF58を2両組んだのち次の…

16番 プラキットの適合化改造 アリイ485系電車

アリイから485系と銘打ってクハ481のキットが出ていたときがあった。クハだけで他の形式はなくそれにマブチモーターをギヤ伝導させ乾電池で単行で付属のプラ製レールの上を走らせるものであった。まあおもちゃレベルだったがこれをなんとか編成にしてH…

16番 プラキットの適合化改造 大滝EF58旧型

前回紹介したHOスケールEF58のプラモデルが初めて世に出たのは1972年ころだがその当時発売していたのはエイダイというメーカーだった。しかし後に廃業しその製品は他メーカーに引き継がれた。EF58は大滝製作所に引き継がれたが後にこのメーカーも倒産…

16番 プラキットの適合化改造 アリイEF58

以前の記事でプラキットを動力化したEF58を少しお見せした。 ⇒ http://blogs.yahoo.co.jp/d19756236/51842784.html ずいぶん前に作ったものだが市販のプラモデルの車体を生かして16番用のモーターやギヤを入れて線路上を走れるようにしたものだ。このこ…

ワイドビューしなの16号 名古屋~京都間乗車

豊橋からの帰り、名古屋からはあの列車に乗ることにした。来る3月のダイヤ改正で1日1往復の大阪発着のワイドビューしなのが廃止され同列車はすべて名古屋発着となる。なくなる前にその上りである16号に名古屋から京都の間に乗ることにした。新幹線なら40分弱…

岡崎駅で見た愛環電車の不思議

豊橋からの帰り道岡崎で降りてみた。岡崎は愛知環状鉄道との乗換駅である。ホームに立つと愛環の電車がいた。そこへJRの普通豊橋行きが入ってきて並んだ。この日は日曜日。時計3時58分を差している。時刻表によるとこの愛環の列車は同駅15時58分発5195H高蔵…

カラフルな豊橋鉄道渥美線

今回豊橋鉄道渥美線に全線乗車した。現在使用されている車両は全て元東急7200系の1800形だが1編成ごとに違う色合いのカラフルさには目を見張った。乗車中目にした編成の写真を挙げておく。いずれも交換駅で並んだところを撮ったものである。小池駅は既出なの…

豊橋鉄道渥美線 柳生橋~小池間

6年前に渥美線に部分乗車している。⇒ 夏の乗り鉄・豊橋鉄道渥美線 - awatembowの日記 (hatenadiary.com)この時に乗って気になった場所がある。それは新豊橋の次・柳生橋からその次の小池にかけての一駅である。今回豊橋へ来たのを機に現地を訪れてみた。 柳…

夜から名鉄に乗る

夜8時を回ってから本宿から豊橋へ行くため名鉄に乗った。 不案内なところでどれに乗るかは行き当たりばったり 本宿駅ホームに立っていると豊橋行き特急が通過していく。でも停まってくれる豊橋行きが来ない。 やってきたのは。 豊川稲荷行き準急 国府から 豊…

21年前を振り返って

1995年1月17日午前5時46分 阪神地区を大地震が襲い壊滅的な打撃を与えました。鉄道の被害も甚大でした。それまで当たり前のように走っていた鉄道がすべて止まり都市機能は完全にマヒしました。復旧には半年ほどかかりました。 頻発の電車すべて通ぜざる阪神…

待避駅

待避駅乗り換え客去り人はなし 特急に抜かれし普通客まばら 青になりさらに客待つ普通かな 譲れども譲られることなき普通 通過線進む特急もう彼方

青ガエル引退

元東急5000系の最後の生き残りだった熊本電鉄5101A が2月に引退すると決まった。 ⇒ http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1601/08/news154.html 東急5000系(初代)といえば全盛期には同社の一大勢力を誇り東急引退後も各地の中小私鉄に譲渡されたが…

今日は歌会始で

1月14日は毎年恒例歌会始ですね。皇族の方や入選者の歌が発表されました。今年のお題は「人」でした。 本書庫の主題は無論鉄道ですが、本日は歌会始にちなんで短歌作品とし「人」を読みこんでみましょう。 車内にてスマホゲームを打つ人のポイント通過で指が…

ニュース・広電の車両 ミャンマーへ

ミャンマーの首都ヤンゴン市内で既存の路線を電化し同国初の路面電車が開通した。同国国鉄が運営するが、建設は日本の技術支援で行われ車両は広島電鉄で使用されていたものが譲渡された。 ⇒ http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2677051.html 写真を見…

これも塗色変更

名鉄にリニューアルされた1000・1200の編成が走っていますね。 名鉄や京急色に染まりけり 「この電車横須賀行きますか?」 「この電車空港行きますか?」 「尾張横須賀、中部国際空港へお越しのお客様、次の太田川でお乗り換えです」

ニュースから・車掌がいない

産経新聞より ⇒ http://www.sankei.com/west/news/160110/wst1601100042-n1.html 戸閉めして降りては誰も気が付かぬ

東海道新幹線

富士見えて幸先良いと手を合わす 最近はひかり乗れると運が良い ああ首都だビル街の中人の波 読者さんから「季語がないね」とご批評を頂きました。そういう意味では俳句の要件を満たしてないですね。鉄道のような日常的な事物の中から季節を見出すのは結構難…

きかんしゃトーマス

きょうまた地元京阪宇治線に10006トーマス編成が入っている。 いつもとは違う電車にカメラ向け というわけできょうのお題は「きかんしゃトーマス」 トーマスといえば色とりどりの機関車に一つづつ名前がついていますね 日本なら黒子衣装にゃ名をつけぬ きれ…

リニア新幹線建設工事着工

昨年からリニア新幹線の路線建設工事が始まりました。2027年の品川~名古屋間開業に向け9兆円をかけて進められます。まずは山梨から長野の間の南アルプスを貫くトンネル工事が始められました。聞けば全線の86%がトンネルになるそうです。地上の部分…